大眾探歌上市，相比C-HR/XR-V優劣勢都在哪？
- 分類：行業新聞
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- 來源：
- 發布時間：2018-07-31
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【概要描述】到目前，越來越多的汽車廠商目標都直指小型SUV市場，日系的兩款小型SUVC-HR/XR-V大家已經很熟悉了，那一汽大眾探歌（T-ROC)上市，在小型SUV里德系和日系又會摩擦出什么火花？ T-ROC在海外上市已久，相信對這款車感興趣的朋友們已經看過很多有關于這輛車的測評，今天T-ROC國內版本探歌在深圳上市，隨著這款德系車加入小型SUV市場，我們又多了一個不錯的選擇。 為一汽姍姍來遲的SUV，
大眾探歌上市，相比C-HR/XR-V優劣勢都在哪？
大眾探歌上市，相比C-HR/XR-V優劣勢都在哪？
【概要描述】到目前，越來越多的汽車廠商目標都直指小型SUV市場，日系的兩款小型SUVC-HR/XR-V大家已經很熟悉了，那一汽大眾探歌（T-ROC)上市，在小型SUV里德系和日系又會摩擦出什么火花？ T-ROC在海外上市已久，相信對這款車感興趣的朋友們已經看過很多有關于這輛車的測評，今天T-ROC國內版本探歌在深圳上市，隨著這款德系車加入小型SUV市場，我們又多了一個不錯的選擇。 為一汽姍姍來遲的SUV，
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詳情
到目前，越來越多的汽車廠商目標都直指小型SUV市場，日系的兩款小型SUV C-HR/XR-V大家已經很熟悉了；那一汽大眾探歌（T-ROC)上市，在小型SUV里德系和日系又會摩擦出什么火花？
T-ROC在海外上市已久，相信對這款車感興趣的朋友們已經看過很多有關于這輛車的測評。今天T-ROC國內版本探歌在深圳上市，隨著這款德系車加入小型SUV市場，我們又多了一個不錯的選擇。
為一汽姍姍來遲的SUV，探歌一共發布了8款車型，區間從13.98萬到20.98萬，其實在7月18號，一汽大眾T-ROC探歌電商限量版（280 TSI）已經在一汽大眾商城預售了，并且定價在18.5萬，也算是對市場的一次探底，那么其余車型究竟配置如何，相比起已經很老道的兩田又會有什么優劣勢？
探歌作為一汽大眾旗下首款SUV，它的尺寸和大小剛好彌補了大眾品牌在中國小型SUV弱市場；作為口碑不錯的德系車型，加上大眾對市場的深入，上市后估計會迅速在這塊“蛋糕”上劃分出自己的勢力。
相比起穩重商務的途觀L，外觀上探歌明顯針對年輕市場。圖中可以看到熟悉的“T字臉”；但兩側的LED日間行車燈/轉向燈，又區別于大眾其他家族化車型；再加上豐富多彩的車身和撞色內飾，整個年輕氛圍制造得很到位；而對手豐田C-HR/本田XR-V的外觀前者激進后者偏穩，但運動的氣息可以說跟探歌基本秋色平分。
接下來來比一比大家所關心的車身大小，光從表格看來探歌的軸距估計還有一定的后排優勢；而車主之家同事實測豐田C-HR空間，由于過分照顧外形，無論是空間還是后排車窗都略微壓抑，總體還是印證了那句話“別只看外表，還是要看內在”。
內飾和配置就是探歌最真實的內在，基于MQB平臺，經典的大眾味道基本不變，但內飾多種顏色可供選擇是一個亮點；XR-V的內飾中規中矩反而有些塑料感，而C-HR的內飾采用“AIRY”設計理念，更加時尚和高級，與雷克薩斯RX有異曲同工之妙，畢竟一家親嘛。
配置方面安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統以及防抱死系統都是三車標配；而探歌還有ACC自適應巡航，四驅版本提供的雪地、公路、越野、自定義四種駕駛模式，以及高配車型上的10.3英寸的液晶儀表盤，這使得探歌除城市通勤外多了不少詩和遠方。
探歌搭載EA211系列的1.4TSI發動機，根據調教不同，最大功率分別為131馬力和150馬力，與之匹配的是DQ200 7速干式雙離合變速箱（兩驅版本）和DQ381 7速濕式雙離合變速箱（四驅版本），當然最低配提供1.2T+5MT模式可選，出于對過熱問題的擔憂，推薦濕式雙離合應該沒有疑問吧？
此外，本田的地球夢發動機以及豐田的Dynamic Force 2.0L自然吸氣發動機出色的熱效率，在油耗表現上也有不錯的表現。但說到推背感上，帶了渦輪的探歌在最大扭矩參數上完勝自吸的日系品牌，估計在越野地形的脫困上也會有一定優勢。 而在底盤方面，T-ROC探歌和C-HR都用的是前麥弗遜，后多連桿懸架；而XR-V后為扭力梁式非獨立懸架，在結構層面上探歌在舒適性和駕駛感受方面還是具有一定優勢，但估計在后排空間上多連桿要占用的地方就更多了。
總結：
在本田XR-V和豐田C-HR占領市場一段時間后，一汽大眾推出T-ROC探歌也是需要一定勇氣，不過從汽車本身的內飾、外觀、配置而言，相比于前兩者大眾探歌已經展現出后來居上的態勢，而基于大眾一直以來的市場基礎，估計會有著持續不錯的市場表現。
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