轉向器EPS類_產品中心_重慶科聚機械鑄造有限公司|鋁合金壓鑄|汽車轉向器殼體|汽車轉向器EPS

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公司擁有400噸—650噸壓鑄機5臺，800噸—1250噸壓鑄機10臺，加工中心近50臺；光譜分析儀、測氫儀、X線探傷機、孔隙率檢測設備、拉力試驗機、硬度計、三坐標、輪廓度儀、粗糙度儀等檢測設備。公司產品覆蓋汽車、摩托車及通用機械等行業，其中以汽車轉向器及汽車支架壓鑄件為公司的發展方向，并已具備一定的生產規模；公司主要客戶有建設雅馬哈、株洲雅馬哈、長安鈴木、豫北光洋、豫北轉向、重慶長融、無錫及重慶威巴克等。

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蓋子

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。　　缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

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管住

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

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